การลำเลียงด้วยลมคืออะไร ?

การลำเลียงด้วยลมคืออะไร ?

การลำเลียงด้วยลมคือการขนส่งของแข็งจำนวนมากผ่านท่อโดยใช้การไหลของอากาศหรือก๊าซอื่นๆ... การขนส่งด้วยลมสามารถสร้างเป็นระบบแรงดันบวกหรือระบบสุญญากาศ

การลำเลียงผงด้วยลมใช้พลังงานจากการไหลของอากาศการลำเลียงด้วยลมเรียกอีกอย่างว่าระบบลำเลียงอากาศหรือระบบลำเลียงอากาศการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีฟลูอิไดเซชันเฉพาะเพื่อขนส่งวัสดุเม็ดไปตามทิศทางของการไหลของอากาศในท่อส่งแบบปิดรูปแบบของอุปกรณ์ลำเลียงแบบใช้ลมนั้นเรียบง่ายและใช้งานง่ายสามารถใช้สำหรับการขนส่งในแนวนอน แนวตั้ง หรือแนวเฉียงในระหว่างกระบวนการขนส่ง การดำเนินการทางกายภาพ เช่น การทำความร้อน การทำความเย็น การจำแนกประเภทการไหลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแบบแห้ง หรือการดำเนินการทางเคมีบางอย่างสามารถดำเนินการได้ในเวลาเดียวกัน

ตามความหนาแน่นของอนุภาคในการขนส่งทางท่อ การขนส่งด้วยลมแบ่งออกเป็น:

1. การขนส่งเฟสเจือจาง: ปริมาณของแข็งน้อยกว่า 100 กก./ลบ.ม. หรืออัตราส่วนของแข็งต่อก๊าซ (อัตราส่วนอัตราการไหลของมวลระหว่างปริมาตรการขนส่งของแข็งและปริมาณการใช้ก๊าซที่สอดคล้องกัน) คือ 0.1-25ความเร็วของก๊าซในการทำงานค่อนข้างสูง (ประมาณ 1830ms ตามความดันของก๊าซในท่อ แบ่งออกเป็นประเภทดูดและประเภทส่งแรงดัน แรงดันในท่อต่ำกว่าแรงดันบรรยากาศ การให้อาหารแบบดูดเอง แต่ต้อง ขนถ่ายภายใต้แรงดันลบและสามารถขนส่งได้อย่างคร่าวๆ ระยะทางสั้น ความดันในท่อหลังสูงกว่าความดันบรรยากาศและการปล่อยสะดวกและสามารถขนส่งได้ในระยะทางที่ไกลกว่า แต่ผง อนุภาคจะต้องถูกส่งเข้าไปในท่อแรงดันโดยตัวป้อน

2. การขนส่งในเฟสหนาแน่น: กระบวนการขนส่งที่มีปริมาณของแข็งมากกว่า 100 กก./ลบ.ม. หรืออัตราส่วนของแข็งต่อก๊าซสูงกว่า 25 ความเร็วของอากาศในการทำงานต่ำ และความกดอากาศที่สูงขึ้นจะใช้ในการสร้างระบบส่งอากาศ .การขนส่งเฟสหนาแน่นแบบถังเติมอากาศเป็นระยะใส่อนุภาคลงในถังความดันเป็นชุด แล้วระบายอากาศเพื่อให้คลายออกเมื่อแรงดันในถังถึงระดับหนึ่ง ให้เปิดวาล์วระบายออกและเป่าอนุภาคเข้าไปในท่อลำเลียงเพื่อการขนส่งการลำเลียงแบบพัลส์คือการส่งผ่านบรรยากาศที่ถูกบีบอัดไปยังถังด้านล่างเพื่อคลายวัสดุการไหลของบรรยากาศที่ถูกบีบอัดแบบพัลส์อีกอันที่มีความถี่ 2040 นาที-1 ถูกเป่าเข้าไปในทางเข้าของท่อป้อน สร้างคอลัมน์ขนาดเล็กและส่วนเล็ก ๆ ที่จัดเรียงสลับกันในท่อ คอลัมน์อากาศใช้ความดันบรรยากาศเพื่อดันไปข้างหน้าการขนส่งเฟสหนาแน่นมีความสามารถในการขนส่งขนาดใหญ่ สามารถกดทับได้ในระยะทางไกล ความเสียหายของวัสดุและการสึกหรอของโครงมีน้อย และการใช้พลังงานก็น้อยลงเช่นกันเมื่อดำเนินการขนส่งเฟสเจือจางในระบบขนส่งทางท่อแนวนอน ความเร็วของก๊าซควรค่อนข้างสูงเพื่อให้อนุภาคถูกอพยพและแขวนลอยอยู่ในกระแสลมเมื่อเลือกการลำเลียงเฟสเจือจางหรือการลำเลียงเฟสหนาแน่น ได้รับการออกแบบตามประสิทธิภาพการลำเลียงและวัสดุผง