ประสบการณ์ 20 ปีในสาขานี้

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการลำเลียงเฟสหนาแน่นและการลำเลียงเฟสเจือจาง?ข้อดีและข้อเสีย ?

เพื่อให้เข้าใจความแตกต่างระหว่างการลำเลียงเฟสหนาแน่นและการลำเลียงเฟสเจือจาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของกลไกของไหล และสามารถออกแบบและสอบเทียบระบบลำเลียงด้วยลมได้อย่างแม่นยำความเร็วสอบเทียบและความดันอากาศมีความสำคัญมากในระบบลำเลียงแบบนิวเมติกความถูกต้องแม่นยำของการสอบเทียบจะขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุที่ลำเลียงเป็นส่วนใหญ่

29 (1)

การลำเลียงเฟสหนาแน่นหมายถึงอะไร

การลำเลียงเฟสหนาแน่นเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างใหม่ในอุตสาหกรรมการลำเลียงแบบหนาแน่นตามชื่อหมายถึงวิธีการลำเลียงวัสดุจำนวนมากในท่อส่งอย่างหนาแน่นในการลำเลียงแบบเฟสหนาแน่น ผลิตภัณฑ์จะไม่ถูกแขวนลอยในอากาศ เนื่องจากวัสดุที่ลำเลียงมีน้ำหนักมากเกินไปหรือมีการเสียดสีสูงมาก และต้องรักษาความเร็วลมให้สูงซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์จะถูกขนส่งในรูปแบบของ "คลื่น" "ปลั๊ก" หรือ "เกลียว" เพื่อให้เกิดการสึกหรอน้อยลง ดังนั้นการขนส่งแบบเฟสหนาแน่นจึงเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เปราะบาง

การลำเลียงเฟสเจือจางหมายถึงอะไร

การลำเลียงเฟสเจือจางเกี่ยวข้องกับการลำเลียงวัสดุที่กระจัดกระจายจำนวนมาก อนุภาคเหล่านี้มีน้ำหนักเบากว่าและมีฤทธิ์กัดกร่อนมากกว่าซึ่งหมายความว่าเมื่อเทียบกับการลำเลียงด้วยเฟสหนาแน่น สามารถลำเลียงวัสดุด้วยความเร็วที่เร็วขึ้นและแรงดันที่สูงขึ้นตัวอย่างเช่น แป้งโรยตัวมีน้ำหนักเบาและมีฤทธิ์กัดกร่อนน้อยกว่าอนุภาคพลาสติก จึงสามารถขนส่งด้วยความเร็วและความกดอากาศที่สูงขึ้นในการลำเลียงด้วยเฟสเจือจาง ใช้โบลเวอร์เพื่อลำเลียงผลิตภัณฑ์เข้าสู่ระบบผ่านกระแสลมกระแสลมช่วยให้วัสดุไหลลื่นและป้องกันไม่ให้วัสดุตกตะกอนที่ด้านล่างของท่อ

29 (2)

ความแตกต่างระหว่างการลำเลียงด้วยเฟสหนาแน่นและการลำเลียงเฟสเจือจางในการลำเลียงแบบใช้ลม

ความแตกต่างบางประการระหว่างการลำเลียงเฟสหนาแน่นและการลำเลียงเฟสเจือจางเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากเป็นลักษณะเฉพาะของวัสดุเทกองเอง ตัวอย่างเช่น การลำเลียงเฟสเจือจางมักจัดการกับอนุภาคที่เบากว่าต่อไปนี้เป็นข้อแตกต่างหลักบางประการระหว่างการลำเลียงเฟสหนาแน่นและการลำเลียงเฟสเจือจาง:

1. ความเร็ว: ความเร็วของการลำเลียงด้วยนิวแมติกเฟสเจือจางมักจะเร็วกว่าของเฟสหนาแน่นเมื่อพิจารณาถึงความเสียดทานของอนุภาคที่บรรทุก ความเร็วในการลำเลียงของเฟสหนาแน่นจะต่ำกว่า

2. แรงดันลม: แรงดันลมในท่อและท่อของระบบลำเลียงเฟสเจือจางจะต่ำกว่าแรงดันลมในการลำเลียงเฟสเจือจางหรือการลำเลียงด้วยลมแบบเฟสหนาแน่นความดันของเฟสเจือจางจะต่ำกว่า และความดันของเฟสหนาแน่นจะสูงขึ้น

3. การขัดถู: การขัดถูหมายถึงการบดผงในการขนส่งเฟสเจือจาง การสูญเสียอาจมีขนาดใหญ่มากเนื่องจากความเร็วของการเคลื่อนที่ของอนุภาคเมื่อพูดถึงการลำเลียงด้วยเฟสที่มีความหนาแน่นสูง สถานการณ์จะตรงกันข้าม เนื่องจากในกระบวนการเหล่านี้ วัสดุจำนวนมากมักจะถูกลำเลียงด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า เพื่อรักษาวัสดุให้คงสภาพเดิมและไม่แตกหักง่าย

4. ขนาดท่อ: ขนาดท่อของระบบขนส่งเฟสเจือจางมักจะใหญ่กว่าขนาดท่อของระบบขนส่งเฟสหนาแน่นส่วนประกอบต่างๆ ที่ใช้ในระบบลำเลียงแบบใช้ลมเหล่านี้มีความแตกต่างกันเล็กน้อยในแง่ของข้อกำหนด เนื่องจากประสิทธิภาพที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับอนุภาคที่ขนส่งและการเสียดสีหรือความไว

5. ต้นทุน: ต้นทุนในการสร้างระบบลำเลียงแบบเฟสหนาแน่นมักจะสูงขึ้น สาเหตุหลักมาจากข้อกำหนดของส่วนประกอบเมื่อเทียบกับระบบลำเลียงเฟสเจือจาง ระบบลำเลียงเฟสหนาแน่นจะค่อนข้างแข็งแกร่งกว่า

6. ความสามารถในการรับน้ำหนักหรืออัตราส่วน: ระบบลำเลียงด้วยนิวแมติกเฟสเจือจางมีอัตราส่วนโหลดมวลก๊าซของแข็งต่ำในทางตรงกันข้าม ระบบเฟสหนาแน่นมีอัตราส่วนโหลดมวลของแข็ง-ก๊าซที่สูงมาก

7. ระยะทาง: ระยะการลำเลียงสูงสุดของการลำเลียงเฟสหนาแน่นและการลำเลียงเฟสเจือจางนั้นแตกต่างกันเช่นกัน: ระยะการลำเลียงของระบบเฟสเจือจางจะยาวกว่า ในขณะที่ระยะการลำเลียงของระบบเฟสหนาแน่นโดยทั่วไปจะสั้นกว่า


โพสต์เวลา: พ.ย.-29-2021